كشف تقرير حديث لمجلة «نيو أفريكان» أن ميناء طنجة المتوسط والمنظومة الصناعية المرتبطة به يمثلان المحرك الرئيسي لصعود المغرب كقوة تصديرية وصناعية وازنة في القارة الإفريقية، بفضل استغلال موقعه الجغرافي الاستراتيجي وتطوير بنيات تحتية لوجستية متطورة.
وأكد التقرير أن المملكة نجحت في تعزيز اندماجها ضمن سلاسل القيمة العالمية من خلال شبكة واسعة من المناطق الصناعية، لا سيما قطاع صناعة السيارات الذي يحتضن اليوم أكثر من 250 شركة دولية ومحلية، تتركز أنشطتها حول مصانع «رونو» بطنجة و«ستيلانتيس» بالقنيطرة.
وفي السياق ذاته، أوضحت المعطيات الواردة في التقرير أن القدرة الإنتاجية السنوية للسيارات بالمغرب بلغت مليون مركبة، مع تحقيق نسبة إدماج محلي للمكونات وصلت إلى 69 في المائة، وهو ما انعكس إيجاباً على أداء القطاع الذي سجل صادرات قياسية ناهزت 157 مليار درهم خلال عام 2024.
وتأتي هذه الخطوة في إطار رؤية طموحة تهدف إلى مضاعفة الإنتاج إلى مليوني سيارة بحلول عام 2030، مع التركيز على التحول نحو تصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات؛ مما يعكس انتقال الصناعة الوطنية من مرحلة التجميع البسيط إلى تطوير سلاسل صناعية متقدمة تكنولوجياً.
