يعيش قطاع النقل بمدينة طنجة على وقع ضغوطات متزايدة، حيث يواجه المواطنون صعوبات يومية حادة في التنقل، لا سيما خلال فترات الذروة، ما يعيد طرح تساؤلات حول فعالية الخدمات المقدمة لمواكبة التوسع العمراني والديموغرافي المتسارع للمدينة.
وتتجلى مظاهر هذه الأزمة في طول فترات انتظار الحافلات التي قد تتجاوز نصف ساعة في بعض الخطوط، إضافة إلى الاكتظاظ الكبير داخلها، فضلاً عن الصعوبات التي يواجهها المرتفقون في العثور على سيارات الأجرة، وتكرار شكاوى المواطنين المتعلقة بانتقائية بعض السائقين في اختيار الوجهات، وعدم الالتزام بتشغيل العداد في عدد من المحاور الحيوية كمحيط محطة القطار.
وفي السياق ذاته، لم تنهِ عملية انتقال تدبير النقل الحضري إلى شركة “إيصال” خلفاً لـ”ألزا” الجدل القائم، حيث لا يزال المرتفقون يشتكون من عدم انتظام الرحلات وتوقيت مرور الحافلات، بالتزامن مع تمديد بعض المسارات التي زادت من حدة الضغط، يضاف إلى ذلك حالة من الامتعاض إزاء ارتفاع تعريفة الرحلات على بعض الخطوط الرابطة بين المدن، مثل الرابط بين طنجة وتطوان الذي ارتفعت تسعيرته إلى 40 درهماً.
وتأتي هذه التحديات في وقت دخلت فيه شراكة جديدة بين شركتي “CTM” و”Transdev Maroc” حيز التنفيذ عبر شركة “إيصال طنجة”، بهدف تطوير شبكة النقل الحضري وشبه الحضري، وهو ما يضع المنظومة المحلية أمام اختبار حقيقي لتقديم حلول ناجعة تستجيب لمتطلبات الساكنة وتضمن تجويد الخدمات العامة في قطاع حيوي يشكل عصب التنقل اليومي بالمدينة.
